Posljednjih godina puno je skutera koje putuju poput vjetra ulicama i uličicama Francuske, a sve ih je više dijeljenihskuterina ulicama. Stojeći na skateboardu, mladi mogu uživati u osjećaju brzine uz samo mali pokret ruku.
Kada ima više automobila i veće brzine, nesreće se često događaju, posebno na mjestima s gustim pješacima i uskim ulicama. Skuteri postaju prave “ubojice cesta” i česti su sudari s ljudima. U lipnju ove godine skuter udario i ubio nekoga u Parizu! (Portalova nova generacija “uličnih ubojica”: Pješakinju u Parizu udario je i usmrtio električni skuter! Čuvajte se ovih “čudovišnih” ponašanja!)
Sada je vlada konačno poduzela mjere protiv dijeljenja skutera na ulicama!
Usporite svi! !
Želite se utrkivati na skuteru? Nije dopušteno!
Od sada možete "usporiti" samo na mjestima poput Pariza!
Počevši od 15. studenog (ovaj ponedjeljak), mnoga područja u Parizu uvest će ograničenja brzine za zajedničke skutere.
15.000 zajedničkih skutera koji rade u 662 područja glavnog grada imaju maksimalno ograničenje brzine od 10 km/h, s maksimalnim ograničenjem brzine od 5 km/h u parkovima i vrtovima i 20 km/h drugdje.
Koje su marke zajedničkih skutera ograničene?
Pariška vlada je rekla da će ograničenih 15.000 zajedničkih skutera biti raspodijeljeno između tri operatera: Lime, Dott i Tiers.
Koja su područja ograničena?
Područja s ograničenjem brzine uglavnom su područja s velikom gustoćom pješaka, koja uglavnom uključuju parkove, vrtove, ulice sa školama, gradskim vijećnicama, bogomoljama, pješačke ulice i područja komercijalnih ulica, uključujući, ali ne ograničavajući se na Bastille, Place de la Repubblica, Trocadéro Place, Luksemburški vrt, Tuileries Garden, Les Invalides, Chaumont Parc i groblje Père Lachaise da spomenemo samo neke.
Naravno, također možete brže i praktičnije vidjeti "područja ograničenja brzine" na aplikacijama ova tri operatera. Stoga, od sada, kada koristite ove tri marke zajedničkih skutera, obratite pozornost na maksimalna ograničenja brzine u različitim područjima!
Što se događa ako ubrzam?
Neki prijatelji se sigurno pitaju, može li detektirati moju prebrzu vožnju?
Odgovor je Da!
15.000 skutera opremljeno je GPS sustavom koji svakih petnaest sekundi šalje lokaciju skutera poslužitelju operatera (Lime, Dott ili Tiers). Kada skuter uđe u područje s ograničenom brzinom, operativni sustav uspoređuje njegovu brzinu s maksimalnom dopuštenom brzinom u tom području. Ako se otkrije prekoračenje brzine, operativni sustav će automatski ograničiti brzinu skutera.
To je jednako ugradnji "automatske kočnice" na skuter. Jednom kada ubrza, nećete moći klizati brže čak ni da želite. Stoga vam operater neće dopustiti prebrzu vožnju!
Imaju li i osobni skuteri ograničenja brzine?
Naravno, ovi skuteri opremljeni funkcijom "automatskog ograničenja brzine" uključuju samo tri gore navedene marke zajedničkih skutera.
Oni koji kupe vlastiti skateboard mogu nastaviti putovati u okolici Pariza brzinom od 25 km/h.
Gradsko poglavarstvo priopćilo je da bi se područja ograničenja brzine u budućnosti mogla dodatno proširiti, a nastavit će povećavati suradnju s operaterima skutera, nadajući se da će tehnički spriječiti da dvije osobe koriste isti skuter u isto vrijeme ili da voze pod utjecajem alkohola. (Ovo...kako to spriječiti??)
Čim je izašla ova mjera ograničenja brzine, očekivano, Francuzi su počeli žustro raspravljati o tome.
Prestani klizati, najbolje je hodati!
Ograničenje brzine je 10 km/h, što je naravno presporo za mlade koji jure za brzinom! Pri ovoj brzini bolje je ne poskliznuti se i hodati brže…
Vratite se u dane hodanja, jahanja magaraca i konja.
Vrijeme objave: 12. listopada 2023
